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看了【CARSCAM行車王】ADR858高動態高畫質行車記錄器覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多【CARSCAM行車王】ADR858高動態高畫質行車記錄器 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色
◎FHD1080P@30fps / 720P@30fps
◎170度超廣角鏡頭
◎循環邊充邊錄影功能
◎內建錄音麥克風與拍照功能
◎內建撿便宜購物耐熱鋰電池(可記憶您的設定)
◎支援8GB-32GB記憶卡(較不建議使用到32G卡)
◎HDR高動態，自動調整畫面明暗
◎支援移動檢測與停車監控功能
◎內建防手震功能，可用於拍照模式
◎錄音功能可關閉，錄影中螢幕可關閉
◎體積小，重量僅60克(含電池重)
實際拍攝影片:
日間陰天:
實際1080P拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
最新日間雨天:
實際1080P過年送禮推薦拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
夜間:
實際1080P拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
★本產品已投保產物保險1000萬★
注意事項：
※錄影前請先插入記憶卡(建議定期格式化，以維持最佳錄影效能)※
※可選擇循環錄影模式，當記憶卡滿時，會自動刪除最早的錄影檔，產生新的錄影檔※
※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
※勿自行使用其它配件，造成商品損壞需自行負責※
※待機時間與錄影時間為最大參考值，依使用情形不同而有所差異※
※BSMI : D34504
開箱文
商品訊息特點
規格：
商品名稱CARSCAM行車王 ADR858高動態高畫質行車記錄器
商品品牌CARSCAM行車王
型號ADR858
機身尺寸約8 x 5 x 3 cm
重量約60g
行車記錄器類型單機型
螢幕尺寸2.7吋大螢幕
影像元件COMS
鏡頭光圈F 1.6
錄影角度170度廣角
720P錄影模式支援
1080P錄影模式支援
照相模式支援
內建記憶體無
記憶卡擴充最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡(無內附，需消費者自己加購)
註：建議使用4G CLASS 4 以上的卡
電池容量500 mAh
操作溫度約60度下上
儲存溫度約60度下上
功能：
藍芽不支援
麥克風支援
GPS軌跡不支援
停車監控/運動檢測支援 註：行駛中請勿開啟
測速照相提示不支援
G-Sensor支援 註：高/中/低 敏感度可調 或關，如需開?建議調至低，以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案，導至無法循環錄影
配備：
配件車充、USB線、支架
備註※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
BSMI : D34504
| 保固期 |
1年保固期※主機保固1年、其他配件保固1個月※ |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商協進會今天(17日)舉辦今年首場公亮紀念講座，工商協進會理事長、台玻董事長林伯豐在會前受訪時，被問到政府啟動所得稅稅改工程，研擬取消兩稅合一，增加企業營所稅，並降低個人綜所稅一事。他回應，美國企業所得稅改革趨勢是由上往下調，台灣營所稅17%，在已經超收的情況下又要上調，認為「這不符合民意」。林伯豐還說，若是政府不重視企業在台生存，企業只好「自求多福」，可能會以減產或是轉往其他國家做投資方式來因應。
另外，因美國總統當選人川普上任在即，媒體也詢問，台玻是否會赴美設廠，亦或響應新南向政策，至東南亞發展？ 林伯豐認為，東南亞屬於開發中國家，市場商機無限，但因台灣與這些東南亞國家沒有邦交，一般民眾、公司會比較憂心，此事須待雙方政府的投保協定有所進展，才會去投資，且因全球景氣復甦尚未完全，目前只有美國狀況比較好，企業投資腳步還是保守一些比較好。
林伯豐也指出，台玻雖是美國蘋果公司供應鏈成員之一，但兩者之間還有4到5個產業鍊，美國若要求製造業回流，也不會直接要求到台玻公司。
（中央社記者吳家豪台北9日電）叫車服務Uber今天發布交通大數據網站Uber Movement，以網站呈現Uber大數據資料，幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊，以進行最好的決策，預計接下來會免費公開。
Uber表示，每天人們使用Uber更迅速地在全球450個城市中穿梭。從澳洲雪梨到美國薩米特市，Uber致力於了解這些城市的脈動，幫助城市變得更加環保、交通更有效率並減少擁擠。
一路上，Uber發現各地的領導者、都市規劃者以及市民社群都努力地改善城市通勤品質，同時也試圖了解如何才能將資源最好地分配在基礎建設。
這正是Uber推出Uber Movement的原因：以網站呈現Uber大數據資料，幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊，以進行最好的決策。
Uber表示，Uber跑遍城市的每個角落，藉由分析這些長時間累積的大量行程數據，能夠有效地評估在不同地點間移動所需花費的時間；同時，由於Uber提供24小時不間斷的服務，Uber能夠比較不同時段、一天、一週或是整年的交通狀況，以及城市內大型活動、道路關閉等事件如何影響交通。
Uber進一步指出，這些匿名資訊按照同類型地理區域分類彙整，以提供都市計畫專家、交通管理人員參考，用以評估城市基礎建設中需要被升級的區域，如小普查區（Census Tracts）和區域交通分析（TrafficAnalysis Zones，TAZs）。接下來幾週，Uber將開放數據做為研究組織以及規劃分析單位運用，探索城市區域間行程花費的時間，很快也會開放一般大眾免費運用。
Uber強調，這僅僅是Uber的第一步。全球的都市計畫專家都面臨無數的挑戰，而Uber希望可以幫助他們解決更多難題。Uber很高興能夠與市政單位、都市計畫技師以及研究機構一起打造更多現代交通規劃人員需要的功能。縱使網站才剛上線，Uber承諾將服務馬尼拉、墨爾本到華盛頓特區等等城市。
過去的6年半來，Uber看見城市未來交通方式的改變，還有這些改變對居民帶來的影響。Uber也看見交通運輸的更多可能，運用個人閒置的車輛造福大眾，甚至改變了人們居住的地點以及生活方式。Uber期待UberMovement能在幫助整體城市成長、造福市民中擔任一角。1060109
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